在(zai)我們的(de)生活中混凝(ning)土路(lu)面(mian)修補料的(de)使用不可缺少，像(xiang)是路(lu)面(mian)長時(shi)間(jian)使用；車輛(liang)的(de)碾壓(ya)、磨損、沖(chong)擊；暴雨、日曬的(de)侵蝕破壞和老化(hua)出現起皮、起砂甚至更嚴重的(de)現象，這(zhe)些情(qing)況若(ruo)不及時(shi)處理對后期會有影響。針對這(zhe)些問(wen)題跟(gen)大家分享一下混凝(ning)土路(lu)面(mian)修補料應對起砂和老化(hua)問(wen)題。
一(yi)、起砂(sha)：
1、標(biao)識：先確定需要(yao)修(xiu)補的路(lu)面區域(yu)作為操(cao)作面。
2、銑(xian)刨(bao)：將需要修補的區域(yu)用銑(xian)刨(bao)機銑(xian)刨(bao)掉(diao)表層起皮起砂的部分，大(da)約為2--3毫米。
3、清理(li)：將碎石、粉塵(chen)等銑刨區域用高壓風槍清理(li)干凈(jing)。
4、洗刷：再用高壓水槍將泥漿沖出作業面并防止回流。
5、濕(shi)潤：作業面(mian)上要保留水(shui)一(yi)段時間(jian)，充分濕(shi)潤作業面(mian)到不再滲水(shui)和(he)氣泡冒出。
6、清理(li)：將(jiang)操(cao)作面內(nei)的明水用(yong)高壓風槍清理(li)干凈。
7、鋪(pu)裝：在(zai)修修補(bu)的(de)操作面(mian)倒上修補(bu)料后立即(ji)用(yong)刮尺(chi)趕(gan)平表(biao)面(mian)，這樣是保證修補(bu)后與原地坪標高(gao)一致，時間控(kong)制在(zai)20分鐘以內，再用(yong)大號抹子(zi)輔助收光(guang)。
混凝土(tu)路面修補(bu)料(liao)應對起砂和老(lao)化問題(ti)
二、老(lao)化(hua)：
1、一般(ban)來說出現老化問題，將表層路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)重新鋪裝一層水泥路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)修補料、混凝土路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)修補料處理而基層路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)不動(dong)，這樣表層和基層路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)的(de)粘接恢復路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)外(wai)觀，增加抗壓、抗折、耐磨性(xing)，滿足(zu)道路(lu)(lu)(lu)通(tong)車的(de)需(xu)求。
2、處理舊(jiu)路(lu)面起皮又可以稱(cheng)為(wei)對路(lu)面表層翻新處理。一些已經老化的街道(dao)(dao)表層翻新后會給(gei)人一種煥然一新的感(gan)覺(jue)，這樣不僅道(dao)(dao)路(lu)的質量提高(gao)了也(ye)使使用(yong)壽(shou)命延(yan)長。只要(yao)道(dao)(dao)路(lu)基(ji)層沒被破壞就(jiu)可以通過表層翻新的方(fang)法延(yan)長使用(yong)壽(shou)命。
針對混凝(ning)土(tu)(tu)路面(mian)起皮起砂和老(lao)化的(de)問題，我們可以(yi)按照上(shang)述方法進(jin)行修(xiu)補翻(fan)新。但是，我們在(zai)使用混凝(ning)土(tu)(tu)路面(mian)修(xiu)補料的(de)時候(hou)要根據(ju)實際(ji)情況(kuang)進(jin)行探究，發揮出產(chan)品的(de)性能(neng)穩定。在(zai)剛修(xiu)補好的(de)路面(mian)建議覆蓋一層保(bao)護膜，等到成型(xing)凝(ning)固后(hou)再進(jin)行使用。
